Alinierea roților este o componentă esențială a sistemului de suspensie al mașinii tale. O aliniere corectă ajută la îmbunătățirea performanței vehiculului, reduce uzura anvelopelor și contribuie la siguranța și confortul condusului. Deși pentru o verificare detaliată și ajustări precise este recomandat să apelezi la un specialist, există câteva metode simple pe care le poți folosi acasă pentru a verifica, într-o anumită măsură, alinierea roților. În acest articol, îți vom explica cum să verifici singur alinierea roților mașinii, astfel încât să poți depista eventualele probleme înainte ca acestea să devină costisitoare.

1. Semnele unei aliniere defectuoase a roților

Înainte de a te apuca de verificare, este important să știi care sunt semnele unei aliniere defectuoase a roților. Dacă observi oricare dintre următoarele probleme, poate fi timpul să verifici alinierea:

• Volanul este inclinat sau strâmb atunci când conduci pe drum drept, chiar și atunci când nu țineți volanul.
• Mașina trage într-o parte atunci când mergi drept, chiar dacă volanul este ținut în poziția corectă.
• Uzura inegală a anvelopelor: Anvelopele se uzează mai rapid sau mai intens pe o parte decât pe cealaltă, iar acest lucru poate indica o problemă de aliniere.
• Vibrații la volan sau un comportament instabil al mașinii atunci când conduci pe drum drept.

Aceste semne pot indica faptul că roțile nu sunt aliniate corespunzător, iar o verificare este necesară.

2. Instrumente necesare pentru verificarea alinierei roților

Pentru a verifica alinierea roților acasă, ai nevoie de câteva instrumente simple:

• Un metru de măsurat sau o riglă (pentru a măsura distanța dintre roți)
• Un cordon sau o fâșie de sfoară (pentru a verifica poziția roților în raport cu vehiculul)
• Cătușe sau bolțuri de roată pentru susținerea vehiculului (în cazul în care trebuie să ridici mașina)
• Un set de niveluri (pentru a asigura că mașina este la nivel atunci când o măsori)
• Căști de protecție (pentru siguranța personală atunci când lucrezi sub mașină)

Aceste instrumente simple te vor ajuta să măsori distanța dintre roțile din față și din spate și să verifici dacă acestea sunt aliniate corect.

3. Verificarea unghiului de aliniere a roților (camber și toe)

Există două aspecte principale ale aliniamentului roților care trebuie verificate: camber și toe.

Camber:

• Camber-ul este un unghi vertical care determină cât de mult sunt înclinate roțile față de verticală. Dacă roțile sunt înclinate spre interior sau exterior, acest lucru poate duce la uzura neuniformă a anvelopelor.
• Pentru a verifica camber-ul:
  1. Ridică vehiculul astfel încât roțile să fie la nivel cu solul.
  2. Folosește o riglă sau un nivel pentru a verifica unghiul dintre roată și suprafața solului. Dacă roata este înclinată prea mult spre interior sau exterior, este posibil să fie necesară ajustarea.

Toe:

• Toe-ul se referă la unghiul orizontal la care roțile sunt orientate în raport cu axa vehiculului. Dacă roțile sunt orientate prea mult spre interior (toe-in) sau prea mult spre exterior (toe-out), poate apărea uzura anvelopelor și o direcție instabilă.
• Pentru a verifica toe-ul:
  1. Asigură-te că vehiculul este parcat pe o suprafață plană.
  2. Măsoară distanța dintre roțile din față la nivelul jantelor din partea frontală a roții și apoi în partea din spate a roții. Dacă distanța din față este mai mică decât distanța din spate, este posibil ca roțile să fie prea apropiate (toe-in). Dacă distanța din față este mai mare decât în spate, roțile sunt prea îndepărtate (toe-out).

4. Verificarea cu ajutorul unui fir sau a unui cordon

Aceasta este o metodă simplă și eficientă pentru a verifica alinierea roților:

1. Parchează mașina pe o suprafață plană și asigură-te că volanul este într-o poziție dreaptă.
2. Leagă o sfoară sau un fir de la capătul unei roți din față (de preferat pe roata din stânga) și întinde-l până la capătul roții din spate, pe aceeași parte.
3. Măsoară distanța dintre fir și roată la ambele capete ale roții din față și din spate. Dacă distanțele sunt egale, alinierea este corectă. Dacă distanțele nu sunt egale, este posibil să existe o problemă cu alinierea roților.

5. Verificarea uzurii anvelopelor

Uzura inegală a anvelopelor poate fi un indiciu clar că roțile nu sunt aliniate corect. După ce ai realizat testele anterioare, verifică starea anvelopelor:

• Dacă anvelopele sunt uzate mai mult pe o parte (ex: pe interior sau pe exterior), acest lucru poate semnala o problemă de aliniere.
• Dacă există o uzură „în trepte” pe o anumită parte a benzii de rulare, acest lucru poate indica o problemă cu toe-ul roților.

6. Când să apelezi la un specialist

Dacă după verificările de mai sus observi că există o problemă cu alinierea roților, este recomandat să apelezi la un specialist în alinierea roților. Deși unele ajustări pot fi realizate acasă, ajustările precise necesită echipamente specializate, cum ar fi un sistem de aliniere computerizat, care poate măsura și ajusta exact unghiurile de aliniere ale roților. Aceste ajustări pot preveni uzura prematură a anvelopelor și pot îmbunătăți manevrabilitatea și siguranța vehiculului.

Concluzie

Verificarea aliniamentului roților este un pas important pentru menținerea performanței vehiculului și pentru a preveni uzura anvelopelor. Deși pentru o ajustare precisă este nevoie de un specialist, poți face unele verificări de bază acasă, folosind unelte simple și metode de măsurare. Dacă observi orice semne de aliniere incorectă, este important să rezolvi problema cât mai curând pentru a preveni daunele suplimentare la sistemul de suspensie și anvelope. O aliniere corectă a roților nu doar că îmbunătățește siguranța, dar poate contribui și la economii de combustibil, confort la volan și o durabilitate mai mare a componentelor mașinii.